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Yoka · Modérateur

Bonjour,

C'est ce qu'on appelle de l'efficacité :

Début 2005 : un certain A.J. se plaint sur le forum de besac.com que le funiculaire de Bregille à Besançon est laissé à l'abandon, et victime de modifications pas très heureuses, ce qui est regrettable. Des personnes partagent son point de vue. Ils créent une association dont les statuts sont déposés le 9 décembre.

Automne 2007 : moins de deux ans après la création officielle de l'association, les visiteurs ont le plaisir de découvrir lors des journées du patrimoine, la gare basse entièrement restaurée, tout comme l'une des deux voitures du funiculaire, remise à sa place pour l'occasion.

Je trouve admirable le travail de cette association, qui oeuvre pour préserver ce moyen de transport qui fait partie du patrimoine de la ville. Et ils ne comptent pas s'arrêter là puisqu'ils aimeraient le remettre en marche pour son centenaire en 2012.

En attendant, vous pouvez aller découvrir l'exposition sur le funiculaire à la bibliothèque universitaire de la fac de lettres, rue Mégevand, jusqu'au 29 février, et à la médiathèque Pierre Bayle du 8 au 28 avril (avec des choses en plus, telle qu'une maquette fonctionnelle réalisée par Rail Miniature 25). Une visite guidée est également possible le 29 février.

Plus d'informations : http://lesamisdufuniculaire.hautetfort.com/

K@i-K@i · Ordinatueur's Root

Excellent. Il y a encore des gens qui se motivent de nos jours et c'est bien ça.
C'est vrai que ça pourrait être sympa qu'ils réussissent à le remettre en marche, ça aurait un certain attrait touristique.

Yoka · Modérateur

Sans oublier que ça serait utile à certaines personnes, notamment pour les personnes âgées résidant au dessus, et qui n'ont guère de moyen de transport le week-end quand car les lignes de bus sont très réduites à cet endroit.

Et puis à l'heure où les autorités semblent décider à lutter contre le fléau des voitures particulières en ville, pouvoir descendre en ville à vélo et remonter sans se fatiguer serait extrêmement intéressant pour les habitants (d'autant plus que les voitures du funiculaires prévoient un emplacement bagages et vélos, puisqu'à cette époque le vélo était le véhicule principal de beaucoup de gens).